기술
-
꿈의 열차 하이퍼 루프기술 2017. 7. 30. 15:21
서울-부산 16분만에 주파, 꿈의 열차 하이퍼 루프가 온다 기사승인 2017.07.29 16:02:06 - 철도 후진국 미국, 하이퍼 루프 개발에 박차, 최근 실험 성공 고속열차 개발국가 긴장중 미래의 열차, '하이퍼 루프' 현실화되나 비행기(시속 800km)보다 더 빠른 시속 1200km로 서울과 부산 거리를 단 16분만에 주파할 수 있는 미래의 열차, ‘하이퍼 루프’가 미국에서 현실화될 가능성이 높아지고 있다. 하이퍼 루프(Hyperloop)란 전기차 제조기업 테슬라 모터스와 스페이스 X 창업자 엘론 머스크가 열악한 미국의 여객용 철도산업 개선을 위해 2013년 처음으로 제안한 캡슐형 초고속 열차 사업이다. 원리는 완전히 밀폐된 터널(튜브)을 지상 위에 건설하고, 내부를 공기 저항이 거의 없는 낮은 ..
-
EH스킨 - 에너지 재활용 Energy Harvesting기술 2011. 7. 25. 15:41
에너지 재활용 Energy Harvesting EH스킨 EH스킨은 서울대 윤병동 교수팀이 개발한 것으로서, 압진소자를 타일처럼 붙여서 해당 물체의 진동에너지를 전기적 에너지로 "수확"(전환)할 수 있는 장치이다. 에어컨 실외기에 EH스킨을 부착한 결과, 실외기 전체 진동 에너지의 70%를 전기로 전환하는데 성공했다고 한다. 실험에서 얻은 전기는 평균 3.7mW 정도로서 무선센서나 소형전자기기에 사용할 수 있는 정도의 양이다. 압전소자 수정(水晶) · 로셸염(鹽) · 티탄산바륨 등의 결정에 힘을 가하면 힘에 비례하는 전하(電荷)가 생기고 또 전기장(電氣場) 속에 두면 기계적인 일그러짐이 생기는 현상(압전효과)을 이용한 소자. 피에조 전기소자라고도 한다. 전기기계 변환용의 압전변환소자와 공진(共振)특성을 이..
-
조명과 생물의 성장기술 2011. 1. 11. 01:28
1 구미 ‘LED조명 식물공장’ 본격 가동 햇빛 없이 발광다이오드(LED) 조명만으로 채소를 재배하는 식물공장이 경북 구미에 들어섰다. (주)카스트친환경농업기술은 구미 구평동에 LED 조명으로 상추나 청경채 등의 엽채류를 재배하는 식물공장을 설립, 27일부터 운영에 들어갔다. 인공조명으로만 채소를 재배하는 식물공장은 용인, 전주에 이어 세 번째다. 이 업체는 도비 5000만원을 지원받고 자부담 2억원을 들여 132㎡ 규모의 식물공장을 지었다. 식물공장은 통제된 시설 안에서 빛과 온도·습도·배양액 등을 인위적으로 제어해 계절에 관계없이 작물을 연속 생산하는 시스템을 갖추고 있다. 수경재배시설과 작목별로 특성에 맞는 LED 조명을 사용해 엽채류를 재배한다. 상추의 경우 일반 노지 재배에서는 연중 두 차례 수..
-
대심도(大深度) 급행 철도기술 2009. 10. 14. 04:03
[교통혁명 GTX] 세계는 지금 대심도시대④ 러시아.영국.일본 등 땅속 깊숙이 철도 가설 GTX는 지하 40~50m에 건설된다. 일부에서는 깊은 지하를 달리는 철도에 대해 불안감을 나타낸다. 그러나 도는 충분한 대비책을 가지고 있으며 어느 교통수단보다 안전하다고 말한다. 그 예로 파리와 모스크바, 런던 등에는 지금 대심도(大深度) 급행 철도가 건설돼 사고 없이 운영 중인 것은 물론 세계적으로 갈수록 늘어나고 있다는 점을 들었다. ◇러시아의 대심도 철도 = 러시아 모스크바 승리공원에는 파르크 파베디(Park Po bedy)역이라는 지하철역이 있다. 그러나 이 역 플랫폼으로 내려가려면 길이가 무려 126m로 유럽에서 가장 긴 에스컬레이터를 타야 한다. 이 에스컬레이터를 타고 3분 정도 내려가면 플랫폼이 나온..
-
위그 선 [WIG Craft]기술 2009. 8. 14. 22:46
위그 선 [WIG Craft] (출처: 브리태니커) 해면효과익선(海面效果翼船) 또는 익선이라고도 함. Wing In Ground Craft의 약자로, 수면 위에 뜬 상태로 움직이는 초고속선. 물 위를 빠른 속도로 달리는 초고속 선박 기술과 수면에서 부상해 뜬 상태로 이동하는 항공기술이 접목된 첨단 선박이다. 시속 550㎞까지 속도를 낼 수 있다. 위그 선은 비행기가 나는 기본원리인 양력과 함께, 날개가 해수면에 가까워질수록 선체를 떠받치는 공기 양력이 커지는 지면효과를 이용한다. 날개 끝 아래에 판이 달려 있어 날개와 수면 사이에 공기가 갇히는 현상이 발생해, 해수면 바로 위에서 더 쉽게 날아가는 것이다. 처음에는 '선박인가 비행기인가'라는 문제를 둘러싸고 논란이 있었으나, 1990년대 말 국제해사기구(..
-
모바일 하버 Mobile Harbor기술 2009. 8. 14. 03:52
모바일 하버 관련 카이스트 공지 (링크 참조) http://www.kaist.ac.kr/sub07/sub07_01_01.html?req_P=bv&req_BIDX=5&req_BNM=kaist_news&req_VI=2218 아래 링크는 KAIST Times에 게시된 모바일 하버 관련 글이다. http://times.kaist.ac.kr/article.php?article_id=206 배가 육지 항구에 접안하지 않고 해상에서 움직이는 항구에 짐을 부릴 수 있다는 것.. 대단한 역발상이다. 그런데 모바일 하버가 KAIST Times에 실린 글처럼 "친환경 운송수단"인지는 잘 모르겠다. 우선 모바일 하버가 "운송수단"이라는 이라 정의할 수 있는 것인지 아리송하다. 운송수단이라 치부한다면 컨테이너 화물선과 무슨 차..